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Elektroroller-Startup Gogoro geht an die BörseSep 29
Gogoro ist das neueste EV-Unternehmen, das durch die Fusion mit einer Zweckgesellschaft (SPAC) auf den Trend des Börsengangs aufspringt. Die Taiwanesen E-Scooter und Batterie-Swapping-Technologie-Startup gab am Donnerstag bekannt, dass es sich mit einem SPAC namens Poema Global Holdings zusammenschließen wird, das an der Nasdaq-Börse notiert ist. Der Deal – der voraussichtlich im ersten Quartal 2022 abgeschlossen werden soll – wird Gogoro rund 550 Millionen US-Dollar einbringen und das Startup mit mehr als 2,3 Milliarden US-Dollar bewerten.
Es ist ein großer Schritt für die Rollerfirma , die in diesem Jahr stark ausgebaut wurde. Im April kündigte Gogoro eine Partnerschaft mit dem größten Zweiradhersteller der Welt an, um seine Elektroroller und Batterietechnik nach Indien. Dies war Gogoros bisher größter Vorstoß außerhalb Taiwans – bis im Mai, als das Unternehmen eine Expansion nach China durch zwei weitere Partnerschaften mit etablierten lokalen Akteuren ankündigte. Dann, im Juni, kündigte Gogoro eine Partnerschaft mit dem taiwanesischen Fertigungsriesen Foxconn an, der schnell auf Elektrofahrzeuge vordrang, die „Gogoros globale Expansion noch weiter beschleunigen“ soll.
Foxconn trägt einen nicht genannten Betrag zum sogenannten „Private Investment in Public Equity“-Teil der SPAC-Fusion bei – im Wesentlichen eine Fundraising-Runde, die gleichzeitig mit der Transaktion stattfindet. (Die PIPE wird insgesamt etwas mehr als 250 Millionen US-Dollar beitragen, während 345 Millionen US-Dollar vom Poema Global Holdings SPAC stammen.) Der iPhone-Monteur arbeitet auch mit dem Elektrofahrzeug-Startup Fisker Inc. zusammen und hat einen Vertrag mit Chinas größtem privaten Autohersteller , Geely. Es hat auch eine eigene EV-Plattform für andere Autohersteller entwickelt. (Mindestens einer seiner Vorstöße bei Elektrofahrzeugen ist jedoch gescheitert, da Nikkei diese Woche berichtete, dass Foxconn seine Investition in das angeschlagene chinesische Startup Byton aufgegeben hat.)
Gogoro wurde 2011 von zwei ehemaligen HTC-Führungskräften gegründet und kam auf der Consumer Electronics Show 2015 aus dem Stealth-Modus, wo ein eleganter Elektroroller vorgestellt wurde, der von zwei kleinen austauschbaren Batterien angetrieben wurde. (Tatsächlich gewann es in diesem Jahr unseren „Best in Show“-Award.) Das Unternehmen hat die sechs Jahre damit verbracht, die Vision zu verwirklichen, die es bei diesem Debüt formuliert hatte: den Aufbau eines ausgedehnten Netzwerks von Batteriewechselstationen in ganz Taiwan, die Es ist für Besitzer einfach, ihre Roller schnell „aufzuladen“. Gogoro geht jedoch noch weiter, indem es diese Batteriewechselstationen mit dem lokalen Stromnetz interagieren und gelegentlich mit Strom versorgen lässt.
Das Unternehmen hat auch mit einigen anderen Ideen auf dem Weg gespielt. Es hat seine Zweiräder für eine Reihe von verschiedenen Roller-Sharing-Programmen auf der ganzen Welt angeboten. Und es veröffentlichte im Jahr 2020 auch einen „Sportwagen“ eines E-Bikes, der einen All-in-One-Motor fördern soll, den das Unternehmen entwickelt hat.
