Sie haben vielleicht angefangen, mehr von ihnen auf Straßen und in Parks, zu sehen, die mit einem schwachen elektrischen Brummen an Ihnen vorbeigleiten., wenn die Sperren aufgehoben werden und die Menschen öffentliche Verkehrsmittel meiden, E-Scooter – Stand-up, elektrisch angetrieben Scooter – werden immer beliebter.

Die Lockerung von Lockdowns hat die Bedeutung des individuellen, emissionsfreien, sozial distanzierten Transports hervorgehoben, da die Regierungen versuchen, einen Anstieg der Autonutzung und der Umweltverschmutzung zu verhindern., aber die Geschichte der E-Scooter ist eine von beiden eine beliebte Technologie Gadget und ein umstrittenes Transportmittel., während sie eine scheinbar unterhaltsame und umweltfreundliche Option für kurze Fahrten darstellen,, sind in den letzten zwei Jahren eine Reihe von Fragen zu ihrer Sicherheit und Nachhaltigkeit aufgetaucht.

Wie haben sich E-Scooter also von einer riskanten technischen Neuheit zu einer umweltfreundlichen Reiselösung für die Erholung des Coronavirus entwickelt? und sind sie wirklich so gut für den planeten?

E-Scooter können seit über einem Jahrzehnt privat gekauft werden, aber viele bleiben unerschwinglich teuer. es brauchte die erschwingliche, zugängliche Option von gemeinsam genutzten, Dockless-Modellen – die minutenweise über eine Smartphone-App gemietet werden können – für ihre Popularität, die 2018. in die Höhe schnellte,, brachten die gemeinsam genutzten E-Scooter-Startups Bird und Lime sie schnell in US-Städte (manchmal ohne Erlaubnis). kurz nach, den Unternehmen – zusammen mit einer Vielzahl anderer Startups , einschließlich in Europa ansässiger Voi und Tier – begann schnell international in Städten zu expandieren.

mittlerweile, gibt es in mehr als 100 städten, in mindestens 20 ländern, von chile über südkorea bis neuseeland, e-scooter-sharing-programme – obwohl europa und die usA in puncto nutzung weiterhin dominieren.. -Untersuchungen deuten darauf hin, dass bis 2024, 4.6 Millionen gemeinsam genutzte E-Scooter weltweit in Betrieb sein werden, gegenüber 774,000 im Jahr 2019.

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